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中國時報【張潼╱台北報導】
台北市龍山國中創意直笛比賽行之有年，但由於校內只有音樂、視覺藝術專長老師，缺乏表演藝術師資。為讓學生有更多肢體展現機會，今年邀請坊間劇場的藝術家擔任駐校老師，除替學生上課外，也和其他藝文領域老師共同備課，連帶讓創意直笛賽也融入了隊形變化等肢體動作，與往年格外不同。
3位校外表演藝術師資來自「驫舞劇場」、「鼓魂鈦鼓」，他們與校內藝文領域老師共同討論出「我是偶像」教案，鼓勵學生展現肢體、表現創意，並引導學生上台表演時，就把自己當成偶像明星。
課程一開始，學生要學著伸展肢體、與同學間培養「肢體信任」，接下來則會開始編排舞碼，經過分組練習與互相觀摩後，最後在隔宿露營舞台正式展現。
龍山國中教務主任陳麗珠說，經過上學期的課程，有8成學生都認為結合音樂、肢體開發、造型設計的課程設計很有趣，5月底將舉辦的創意直笛比賽，更進一步以「大自然饗宴」為主題，各班除了直笛、樂器及道具等必備元素，學生也自行增加不少隊形變化、肢體動作等。
舉例來說，有班級演奏〈雨停的早晨〉，藉直笛、鐵琴、吉他、碰鈴等，呈現雨中幽靜，最後出現彩虹的感覺；也有班級演奏〈龍貓〉，盼給觀眾歡樂且忘記煩惱的感覺。陳麗珠表示，因為各班演出都加入整體隊形變化，因此得花更多時間排練，甚至放學後也留校練習，希望在27日比賽完美演出。
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
雪隧科技執法系統仍未啟用，即便上路，「未保持安全車距」也不在優先執法之列，但科技執法測試時讓用路人為之膽寒，甚至進入雪隧前頻踩剎車拉長車距，竟讓雪隧每小時2600輛次的最大流量，驟降至2200輛次，反而增加國道5號的塞車時段。
「請在速限範圍內保持車距，不要刻意拉長車距。」行駛雪隧時經常可聽到隧道內廣播，不過，許多駕駛人依然維持兩個消防箱（50公尺）以上的車距，大家心裡都有個陰影：「聽說有電眼會取締車距違熱銷規，乾脆拉長一些。」
用路人刻意拉長車距情形，在雪隧內屢見不鮮。按現行規定，小型車長隧道內的最短安全車距為50公尺，原先建構雪隧科技執法系統的目的，其中一項取締項目就是未保持安全車距，然而，刻意拉長車距不算違規。
高公局官員坦言，儘管有用路人擔心違規被科技系統取締而刻意拉長車距，隧道內廣播仍無法公開要求用路人加速，因為有些車輛已維持最高車速，與前車的車距本來就有段差距，假若廣播要求加速，反而變相鼓勵超速，容易引發危險，只能以「暗喻」方式廣播。
雪隧剛開通時，隧道內速限為70公里，二度調高速限至現行的90公里，就是為了增加雪隧的流量，如今，雪隧因為一項尚未執行的政策而驟降流量至2200輛次，也是出乎高公局所預期。
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